Ta łódź zatonęła. Pomóż mi przywrócić ją do życia

Przez siedem tygodni leżała na dnie rzeki.

Kiedy ją odnaleźliśmy, z wody wystawał tylko maszt.

Dziś stoi na lądzie - zniszczona, zalana, ale wciąż do uratowania.

Mam na imię Tomek.

Od prawie trzech lat jestem w podróży przez świat. Do tej pory odwiedziłem 17 krajów na 3 kontynentach. To droga, która nauczyła mnie pokory, zaufania do ludzi i życia tu i teraz.

Każdego dnia dzielę się tą podróżą z innymi w mediach społecznościowych pod nazwą Źródło Szczęścia (TikTok,YouTube).

Dla wielu osób to nie tylko relacja z drogi, ale inspiracja, motywacja i dowód, że nawet z bardzo niewielkimi środkami można zobaczyć świat i spotkać niezwykłych ludzi.

Z czasem zrozumiałem, że ta podróż to nie tylko przemieszczanie się z miejsca na miejsce. To przede wszystkim spotkania z ludźmi i historie, które zostają w sercu na zawsze.

Podczas swojej podróży poznałem Krzysztofa - człowieka o podobnym spojrzeniu na życie, wolność i prostotę. Od pierwszej rozmowy było czuć, że to nie jest przypadkowe spotkanie. Z czasem nasz kontakt się pogłębił, a ja zostałem zaproszony do miejsca, które stało się dla mnie ważnym punktem na mapie tej podróży.

Tak trafiłem na południe Europy, w rejon granicy Hiszpanii i Portugalii, nad rzekę Guadiana.

I tak poznałem Bunię - łódź Krzysztofa i Kasi, która była ich domem na wodzie.

Na początku tego roku przyszła powódź, jakiej w tym rejonie nie było od wielu lat.

Rzeka zamieniła się w żywioł. Woda rosła z dnia na dzień, a ludzie walczyli o swoje domy, łodzie i dorobek życia. W tej małej społeczności wszyscy pomagali sobie nawzajem.

My też.

Żywioł nie był łaskawy dla Buni. Najprawdopodobniej została uderzona przez coś dużego i ciężkiego - może dryfujący pień drzewa, może fragment pomostu niesiony przez wodę. Wystarczył jeden moment, jedna siła natury, żeby naruszyć kadłub.

Potem woda zaczęła robić swoje.

Bunia zatonęła. Razem z nią pod wodą znalazł się cały dom Kasi i Krzysztofa -miejsce ich codzienności, wspomnień, planów i życia.

Po kilku dniach, gdy poziom wody opadł, zaczęliśmy jej szukać.

W końcu ją odnaleźliśmy. Z wody wystawał tylko maszt.

Bunia spędziła pod wodą siedem tygodni.

Po jej wyciągnięciu okazało się, że została poważnie uszkodzona. Kadłub, silnik, instalacje, elektryka i wnętrze wymagają gruntownej odbudowy.

Dziś ta łódź stoi na lądzie i czeka na drugą szansę.

Po tym wszystkim Krzysztof podjął decyzję, która bardzo mnie poruszyła.

Przekazał mi Bunię za symboliczną kwotę - nie dlatego, że była coś warta, ale dlatego, że wierzył, że dam jej drugie życie.

Od tamtej chwili wiem, że zrobię wszystko, żeby ta łódź znów mogła wypłynąć.

To nie jest zwykły remont. To odbudowa od podstaw.

Łódź stanie się moim głównym środkiem transportu i moim domem na wodzie, choć nie wykluczam, że docierając do nowych miejsc, nadal będę je poznawał także pieszo.

Będę na bieżąco pokazywał każdy etap prac, postępy i trudności związane z odbudową łodzi oraz sposób wykorzystania zebranych środków.

To będzie prawdziwa droga z błędami, przeszkodami i momentami zwątpienia, ale z determinacją, żeby doprowadzić to do końca.

To nie jest tylko historia łodzi.

To historia ludzi, którzy spotkali się w drodze i postanowili sobie zaufać.

I teraz możesz stać się jej częścią.

Jeśli już mnie oglądasz - dziękuję, że jesteś!

Jeśli trafiasz tu pierwszy raz i ta historia coś w Tobie porusza - możesz pomóc.

Każde wsparcie przyspiesza ten proces i przybliża moment, w którym Bunia wróci na wodę.

Jeśli okaże się, że koszt odbudowy będzie niższy niż zakładany, pozostałe środki zostaną przeznaczone na pierwsze tygodnie i miesiące żeglugi oraz utrzymanie łodzi.

Zbiórka jest prowadzona przez Anię moją moderatorkę i zaufaną osobę, która pomaga mi w tym projekcie i wspiera mnie w kwestiach organizacyjnych oraz finansowych.

Ja jestem na miejscu, w rejonie Sanlúcar de Guadiana, gdzie mieszkam i pracuję nad odbudową łodzi.

Wszystkie środki są przeznaczone wyłącznie na ten cel.

Po siedmiu tygodniach pod wodą praktycznie wszystko wymaga pracy - kadłub, silnik, instalacje, elektryka, wnętrze i systemy bezpieczeństwa. Każdy element trzeba sprawdzić, naprawić albo stworzyć na nowo.

Zbieram 100 000 zł, aby:

• naprawić i zabezpieczyć kadłub łodzi

• przywrócić sprawność silnika

• odbudować instalację elektryczną i systemy bezpieczeństwa

• odtworzyć podstawowe wyposażenie potrzebne do dalszej drogi

Większość zebranych środków zostanie przeznaczona na odbudowę łodzi, a część na zdobycie patentu żeglarskiego, który pozwoli mi bezpiecznie i legalnie rozpocząć żeglugę.

Pracę wykonuję głównie sam, ucząc się wszystkiego krok po kroku.

Tam, gdzie będzie to konieczne, skorzystam z pomocy specjalistów.

Dlaczego chcę ratować właśnie tę łódź?

Bo to nie jest tylko przedmiot. To symbol tego, że nawet po największym kryzysie można zacząć od nowa.

Ja jestem gotowy włożyć w to swoją pracę, czas i serce. ale sam nie dam rady zrobić wszystkiego.

Jeśli możesz - pomóż.

Nawet najmniejsza wpłata to realny krok do tego, żeby ta historia nie skończyła się na dnie rzeki.

My boat sank. Help me bring it back to life.

For seven weeks, it lay at the bottom of a river.

When we finally found it, only the mast was sticking out of the water.

Today, it stands on land - damaged, flooded, but still possible to save.

My name is Tomek.

For nearly three years, I’ve been traveling around the world. So far, I’ve visited 17 countries across 3 continents. This journey has taught me humility, trust in people, and how to truly live in the present moment.

Every day, I share this journey with others on social media under the name “Źródło Szczęścia” (TikTok, YouTube). For many people, it’s not just a travel story, but a source of inspiration, motivation, and proof that even with very limited resources, it’s possible to see the world and meet extraordinary people.

Over time, I realized that this journey is not only about moving from one place to another. Above all, it’s about the people you meet and the stories that stay in your heart forever.

During my travels, I met Krzysztof - a man who shared a similar outlook on life, freedom, and simplicity. From our very first conversation, it felt like this meeting was not a coincidence. Over time, our connection grew stronger, and I was invited to a place that became an important point on the map of my journey.

That’s how I ended up in southern Europe, near the border of Spain and Portugal, by the Guadiana River.

And that’s where I met Bunia - the boat belonging to Krzysztof and Kasia, which had been their home on the water.

At the beginning of this year, the region was hit by the worst flooding seen there in many years.

The river turned into a destructive force. Day by day, the water level kept rising, and people fought to protect their homes, boats, and everything they had worked for all their lives. In this small community, everyone helped one another.

So did we.

But nature was not kind to Bunia. Most likely, it was struck by something large and heavy - perhaps a drifting tree trunk or part of a dock carried by the floodwaters. All it took was one moment, one powerful force of nature, to damage the hull.

Then the water began to do the rest.

Bunia sank. And with it, beneath the water went the entire home of Kasia and Krzysztof - the place where they lived their everyday life, their memories, plans, and dreams.

A few days later, when the water level finally dropped, we began searching for her.

Eventually, we found her. Only the mast was visible above the surface.

Bunia spent seven weeks underwater.

After pulling her out, it became clear that the damage was severe. The hull, engine, electrical systems, wiring, and interior all require a complete rebuild.

Today, the boat stands on land, waiting for a second chance.

After everything that happened, Krzysztof made a decision that deeply moved me.

He gave me Bunia for a symbolic amount - not because she was worth nothing, but because he believed I could give her a second life.

From that moment, I knew I would do everything possible to make this boat sail again.

This is not an ordinary repair. It’s a complete reconstruction from the ground up.

The boat will become both my main means of transportation and my home on the water, although I’ll still continue exploring new places on foot whenever possible.

I will regularly share every stage of the rebuilding process - the progress, the challenges, and exactly how the donated funds are being used.

This will be a real journey, filled with mistakes, obstacles, and moments of doubt, but also with determination to see it through to the very end.

This is not only the story of a boat.

It’s the story of people who met on the road and decided to trust one another.

And now, you can become part of it too.

If you already follow my journey - thank you for being here!

And if this is your first time seeing my story, and something about it speaks to you - you can help.

Every contribution speeds up this process and brings Bunia one step closer to returning to the water.

If the final rebuilding costs turn out to be lower than expected, the remaining funds will be used for the first weeks and months of sailing, as well as maintaining the boat.

The fundraiser is being managed by Ania - my moderator and a trusted person who supports me with this project, helping with organization and financial matters.

Meanwhile, I am here on site, in the Sanlúcar de Guadiana area, where I live and work on rebuilding the boat.

All funds raised will be used exclusively for this purpose.

After seven weeks underwater, almost everything requires work - the hull, engine, installations, electrical systems, interior, and safety equipment. Every single part must be inspected, repaired, or rebuilt from scratch.

I am raising 100,000 PLN to:

• repair and secure the boat’s hull

• restore the engine to working condition

• rebuild the electrical installation and safety systems

• replace the essential equipment needed to continue the journey

Most of the funds raised will go toward rebuilding the boat, while part of them will also help me obtain a sailing license, allowing me to begin sailing safely and legally.

I am doing most of the work myself, learning everything step by step along the way.

Where necessary, I will seek help from professionals.

Why do I want to save this particular boat?

Because it’s not just an object. It’s a symbol that even after the biggest crisis, it’s possible to start again.

I’m ready to put my time, work, and heart into this projectn - but I can’t do it entirely on my own.

If you can - please help.

Even the smallest contribution is a real step toward making sure this story doesn’t end at the bottom of the river.