Witajcie! Z tej strony Chojnickie Stowarzyszenie Miłośników Kolei. Z racji sprzyjającej pogody w zakresie własnych sił zaczęliśmy dalszą renowację naszego parowozu - Ty2-1387. Zwracamy się do was z prośbą o pomoc w sfinansowaniu podkładu antykorozyjnego oraz szczotek niezbędnych do ratowania przed rdzą poszycia i konstrukcji widocznego na zdjęciu pomnika techniki. Najprawdopodobniej część dolnego poszycia kotła będzie wymagała wymiany. Mamy nadzieję że uda się też nabyć blachę. W zeszłym roku udało nam się w 70% odratować tender oraz zacząć renowację budki maszynisty.

O samym parowozie

Powstał w fabryce Henschel & Sohn w Kassel w 1943 roku. Został stworzony do ciągnięcia średnich i ciężkich składów towarowych, jednak sporadycznie też był używany do osobowych. W czasie wojny pracował dla niemieckiej kolei. Zaraz po wojnie trafił na Węgry, 1948 roku został przekazany w użytkowanie Kolei Rumuńskich a 2 lata później Kolei Radzieckich. Dopiero w roku 1963 został przekazany do PKP dokładniej do Opola. Rok później trafił na Pomorze z którym związał się aż do teraz. Do samych Chojnic trafił w 1985 roku i jeździł tu jeszcze przez pięć lat. Po wygaszeniu został zachowany jako pomnik.