[EN version]

Hello,

We are raising funds for the purchase of a supply and evacuation vehicle for the soldiers of the Special Operations Forces of the Armed Forces of Ukraine - for auxiliary operations in the direction of Avdiyivka-Marjinka. This involves the purchase of a used machine in Poland. The average "survival rate" of vehicles on the front is about 3 weeks - either they are hit by the Russians (unfortunately, often with people inside), or they wear out quickly and cannot be repaired in field conditions. Civilians providing additional supplies for soldiers therefore need a steady supply of such cars. In this case, of course, it is a civilian-made car, which reduces the likelihood of aerial recognition as military use equipment. In addition, the car, returning from the front, will be able to take the wounded, so space is needed, the so-called "pack". The front is long enough that not everywhere the army has professional ambulances or evacuation vehicles.

On the Polish side, the action is being handled by people affiliated with the Sociological Research Center Foundation. Our activities also benefit from the selfless help of friends and supporters, such as transport to the Polish-Ukrainian border. Associated with this initiative on the Ukrainian side is a group of people who personally go to the immediate frontline, risking their own lives and transferring supplies to the soldiers. So far we have been sending medicines, bandages and clothing, and we are adjusting to what is currently needed at the front. You can track some of our previous relief efforts on the FB profile linked below the description.

[PL wersja]

Cześć,

zbieramy fundusze na zakup samochodu zaopatrzeniowo-ewakuacyjnego dla żołnierzy Sił Operacji Specjalnych Sił Zbrojnych Ukrainy - do działań pomocniczych na kierunku Awdijiwka-Marjinka. Chodzi o zakup używanej maszyny w Polsce. Średnia "przeżywalność" samochodów na froncie to ok. 3 tygodnie - albo są trafiane przez Rosjan (niestety często z ludźmi w środku), albo szybko się zużywają, a w warunkach polowych nie da się ich naprawić. Cywile zapewniający dodatkowe zaopatrzenie dla żołnierzy potrzebują więc stałego dopływu tego typu samochodów. W tym przypadku chodzi oczywiście o samochód produkcji cywilnej, co zmniejsza prawdopodobieństwo rozpoznania z powietrza jako sprzęt użycia wojskowego. Ponadto samochód, wracając z frontu, będzie mógł zabrać rannych, a więc potrzebna jest przestrzeń, tzw. "paka". Front jest na tyle długi, że nie wszędzie armia dysponuje profesjonalnymi karetkami czy wozami ewakuacyjnymi.

Po polskiej stronie akcją zajmują się osoby związane z Fundacją Centrum Badań Socjologicznych. W naszych działaniach korzystamy również z bezinteresownej pomocy znajomych i sympatyków, np. przy transporcie do polsko-ukraińskiej granicy. Z tą inicjatywą po stronie ukraińskiej związana jest grupa ludzi, którzy osobiście wędrują na bezpośrednie zaplecze frontu, ryzykując własne życie i przekazując zaopatrzenie żołnierzom. Do tej pory wysyłaliśmy leki, opatrunki i odzież, dostosowujemy się do tego, co aktualnie potrzebne na froncie. Niektóre z naszych wcześniejszych akcji pomocowych można prześledzić na podlinkowanym pod opisem profilu na FB.

• Zdjęcie poglądowe: Makizox, 2004 Renault Trafic SL27 DCi 100 SWB 1.9 Taken in Leamington Spa, CC BY-SA 4.0, dostęp: https://pl.wikipedia.org/wiki/Renault_Trafic#/media/Plik:2004_Renault_Trafic_SL27_DCi_100_SWB_1.9.jpg
• Чортків - Західний Щит (Chortkiv - Western Shield / Czortków - Zachodnia Tarcza): https://www.facebook.com/profile.php?id=100085214553178