Ford Transit

Ze środków tutaj zebranych kupiłem busa dla Serhija - Ford Transit. 

Wcześniej zarezerwowany Renault Master okazał się niewypałem, wymagał kosztownego remontu, dlatego zrezygnowałem z niego (szczegóły poniżej) i szukałem dalej.

Dostawa busa opóźniła się o półtora miesiaca, ale wreszcie w przyszłym tygodniu przygotowany w trasę Transit wyruszy do Ukrainy, trafi bezpośrednio do chłopców na Donbas. 

Bus kosztował 15 000 zł, seriws 1 350zł. (diagnostyka, wymiana oleju i kompletu filtrów).

Dojdą jeszcze koszty paliwa.

Jak na każdym wyjeździe, i tym razem nie zabieramy powietrza tylko mnóstwo dobra.

Transit zabierze ze sobą w drogę łóżka polowe do Sum, sałatki firmy Lisner, karmę do przytułku dla psów i kotów, książki do biblioteki w Kramatorsku i inne potrzebne rzeczy.

Serwis Toyota RAV4

Toyota, którą dostarczyliśmy w grudniu, wymagała remontu. 

Naprawa została wykonana w Ukrainie. Koszt wyniósł 31 422 hrywny

Przelaliśmy Serhijowi środki na opłacenie tego rachunku (3 000zł).

Nowe wtryskiwacze do Toyota RAV4.

Regeneracji wymagały, również wtryski. Chłopcy mieli środki aby naprawić je we własnym zakresie, oddali auto do serwisu. Gdy zregenerowane wtryski czekały już w serwisie na założenie, był przylot, serwis spłonął a razem z nim wtryski. 

Toyota na szczęście stała na zewnątrz w lekkim oddaleniu od budynku, była cała, ale bez wtrysków.

Kupiłem więc w Polsce zregenerowane wtryski, 4szt. za 2 000zł, plus 400zł kaucja, byłaby zwrotna gdybym oddał stare, popsute wtryski, to oczywiście nie było możliwe.

Serwis w Kramatorsku po rosyjskim ataku.

Renault Master

1 marca mieliśmy zaplanowany wyjazd do Ukrainy. Trzy dni przed wyjazdem miałem zaplanowany zakup zarezerwowanego wcześniej Renault Master. Mieliśmy nim zabrać z Poznania dla żołnierzy: paletę - 350kg sałatek firmy Lisner z krótkim terminem przydatności, dużą ilość sprzętu medycznego dla szpitala w Złoczowie w obwodzie charkowskim i sporo innego sprzętu. Mając tylko jeden dzień roboczy na diagnostykę i serwis auta (piątek 27.02) zleciłem jednocześnie diagnostykę, wymianę oleju i naprawę wycieraczek, inaczej było ryzyko, że serwis nie zdążyłby przygotować auta do drogi.

 Ze względu na umówiony już odbiór palety sałatek, mieliśmy dużą presję czasu. 

Serwis zdiagnozował jednak problem z silnikiem i wysokie koszty związane z naprawą. Dlatego zdecydowałem się zwrócić busa. Sprzedawca, a jednocześnie właściciel firmy diagnostycznej!!! z Pszczyny, który wcześniej pisemnie potwierdził, że auto jest sprawne, gotowe do drogi, poważnych wad, a telefonicznie zapewniał, że auto przeszło diagnozę na jego stacji, nie chciał zwrócić środków za wymianę oleju i naprawę wycieraczek i koszt paliwa! Koszty związane z Renault Master wyniosły niestety 1 590zł (diagnostyka, serwis 1250zł paliwo 340zł).

Ps. 

Sam wyjazd udało się zrealizować w terminie, dzięki wsparciu innych wolontariuszy, którzy przyjechali do Poznania innym busem. Zabraliśmy sałatki i cały zaplanowany sprzęt. 

Na tamtym marcowym wyjeździe nie zabraliśmy jednak busa dla Serhija ☹️