Wybitny polski, 81-letni wynalazca Zbigniew Sadlak od kilkudziesięciu lat pracuje nad rewolucyjną technologią, która redukuje zużycie paliwa we wszystkich samochodach spalinowych do 30%! Dziś, aby wprowadzić ją na rynek, brakuje już tylko finalnych badań na Politechnice Wrocławskiej. Zespół jest skompletowany, stanowisko z najnowocześniejszą technologią gotowe, ale brakuje środków, aby uruchomić i przeprowadzić kosztowne badania, dlatego prosimy Was o pomoc!

81-letni innowator marzy, aby jego wynalazek służył ludziom

Wizjoner, wybitny inżynier, elektronik, wynalazca, działacz społeczny. W PRL-u stał na czele strajków i lokalnych działań opozycyjnych. Internowany w 1983 roku, uzyskał azyl polityczny w RFN, rozpoczął karierę w firmie Siemens, następnie założył własną (IBS), a jednocześnie nieustająco organizował wsparcie sprzętowe, finansowe i polityczne dla opozycji w kraju.

Pan Zbigniew w trakcie swojej kariery pracował nad zleceniami dla największych koncernów w tym m.in BMW. Dzięki temu jest doskonale zorientowany w ich sposobach działania oraz technologii ale technologii AKS sprzedać nie chce bo marzy aby zachować ten projekt w Polsce! Jego dokonaniami naukowymi można by obdarować kilka bogatych życiorysów. Zbigniew Sadlak to nazwisko, o którym już dawno temu powinien usłyszeć cały świat...

Przez prawie 60 lat płodnej kariery opatentował kilka wynalazków, ale większość z nich nigdy nie ujrzała światła dziennego. Dziś marzeniem Pana Zbigniewa jest to, aby chociaż ten najważniejszy, dzieło życia, podarować ludziom. Pomysł na bardziej optymalny, ekologiczny silnik spalinowy rozwija po cichu, w swoim wrocławskim mieszkaniu od 2003 roku. Najwyższa pora, aby zyskał światowy rozgłos! To innowacja, której nasza planeta potrzebuje już teraz. W skali mikro przysłuży się każdemu posiadaczowi samochodu, pozwalając na dużą oszczędność, w skali makro – może zmienić świat.

Marnujemy paliwo, a środowisko cierpi

Przemysł samochodowy, jak wiele innych sektorów, musi dostosować się do nowych realiów związanych z kryzysem klimatycznym. Problem polega na tym, że zanim silniki spalinowe zostaną wycofane (o ile w ogóle), będą obciążać środowisko przez kolejne dziesiątki lat. Aktualnie produkuje się ich prawie 100 mln rocznie i to nie zmieni się z dnia na dzień. Neutralne klimatycznie paliwa ekologiczne są na razie zbyt drogie. Jesteśmy w potwornie obciążającym środowisko okresie przejściowym, a wiecie co jest w tej sytuacji najgorsze?

Obecne silniki marnują ponad 60% energii z paliwa. Rozwiązanie tego problemu oznaczałoby oszczędność zasobów, znaczącą redukcję emisji CO2, a także szybsze i łatwiejsze wdrożenie paliw ekologicznych.

Twój obecny samochód może być 30% wydajniejszy

Niezmiennie od 150 lat konstrukcja silników tłokowych traci większą część ciepła, powstałego podczas spalania paliwa, które po prostu wydalane jest do chłodnicy. To oznacza, że z każdych 100 zł wydanych na paliwo, 60 wyrzucasz do śmieci.

Na bazie wieloletnich studiów nad termodynamiką silników, dzięki doświadczeniu pracy z największymi koncernami (np. BMW) i doskonałym rozumieniu technologii, Zbigniew Sadlak opracował tzw. Aktywną Komorę Spalania (AKS). Wykorzystanie odpowiednich materiałów, które mogą przechowywać nadmiarowe ciepło, pozwala na optymalną dystrybucję energii w silnikach i zwiększenie ich wydajności nawet o 30%.

Genialna prostota rozwiązania umożliwia modyfikację każdego już istniejącego silnika spalinowego, poprzez naniesienie odpowiedniej powierzchni i grubości warstw AKS THERMAL i AKS ISOLATE względem parametrów danego silnika. To oznacza, że i Ty możesz zredukować koszty utrzymania swojego samochodu!

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o naszej technologii, zapraszamy na stronę: aksactive.com.

Modyfikacja samochodu dostępna dla każdego

AKS Active to łagodna rewolucja w motoryzacji, która opłaca się każdej “stronie”.

• Użytkownicy samochodów - mogą zaoszczędzić ok. 30% na kosztach paliwa.
• Koncerny motoryzacyjne - po implementacji AKS w silnikach swoich samochodów będą w stanie spełnić normy emisji spalin, za których przekraczanie obecnie płacą gargantuiczne kary.
• Środowisko - “odetchnie”, dzięki redukcji obciążenia emisją spalin i oszczędności zasobów.
• Producenci paliw ekologicznych - kilkukrotne zwiększenie wydajności silników nimi zasilanych sprawi, że koszt użytkowania alternatywnych paliw będzie porównywalny do kopalnych, a zatem nareszcie staną się opłacalne.

Zainwestuj w przyszłość

Wynalazek Pana Zbigniewa został już opatentowany w Polsce, oczekuje także na decyzje patentowe w Niemczech, Indiach i Korei Południowej. Rozwijany jest we współpracy z Uniwersytetem Wrocławskim, gdzie powstało już nowoczesne stanowisko badawcze do nakładania warstw AKS oraz pomiarów temperatur i parametrów silnika. Niestety koszt przeprowadzenia kompleksowych badań, które pozwolą nam skompletować wymaganą dokumentację, przerósł aktualne możliwości projektu.

AKS ACTIVE rozwijamy środkami własnymi, pasją i zaangażowaniem. Nie chcemy “oddawać” wynalazku Pana Zbigniewa w ręce korporacji, ale rozwinąć polską, niezależną markę, która będzie negocjować licencje na sprawiedliwych warunkach z największymi w branży. Dlatego potrzebujemy Waszej pomocy!

Prosimy o wsparcie, choćby najmniejszą cegiełką, a dla hojniejszych darczyńców przygotowaliśmy darmowe modyfikacje silników w ramach nagrody. Informacje znajdziecie w zakładce NAGRODY. 

Jeśli wierzysz w projekt Pana Zbigniewa i chcesz być częścią naszej misji - zapraszamy Cię do grona inwestorów!  Oferujemy specjalną pulę udziałów za wsparcie, w tej sprawie prosimy o kontakt pod adresem: [email protected].

Koordynator projektu

Radosław Wąsikiewicz

Manager AKS ACTIVE

Przedsiębiorca, wizjoner, pasjonat technologii, inżynier mikroelektroniki na AGH, dyplom MBA (Master of Business Administration) z Akademii WSB z wieloletnim doświadczeniem biznesowym. Jego pasją jest odkrywanie i wdrażanie nowych technologii, które mogą zmienić świat na lepsze. Wierzy, że wytrwałość, wiedza i sprawiedliwość to składniki prawdziwej rewolucji. Dziś najmocniej zaangażowany jest w koordynację i rozwój projektu Zbigniewa Sadlaka, którego wspiera od kilku lat. Jego celem i misją jest wprowadzenie na rynek wynalazku, póki Pan Zbigniew jest z nami, w pełni sił i z nadzieją na zobaczenie efektów swojej kilkudziesięcioletniej, ciężkiej pracy.

Bardzo dziękujemy wszystkim za każdy rodzaj wsparcia! Dzięki Wam coraz bliższa jest wizja świata, w którym AKS w silnikach jest normą, dzięki niej samochody bardziej przyjazne środowisku, a paliwa ekologiczne na wyciągnięcie ręki.